EV・PHEVを電力と情報のネットワークにスマートにつなぐ
V2X対応充放電装置をバージョンアップ、新型「eLINK」を開発

仮想発電所（VPP）リソース、停電時非常用電源として活用できます

１．はじめに

株式会社椿本チエイン（本社・大阪市北区、社長：大原 靖）は、電気自動車（EV、PHEV：以下EV）の急速充電コネクタを通じて、EVと公共施設やビル、工場などの電力網を双方向につなぐV2X対応充放電装置「eLINK」をバージョンアップ。バーチャルパワープラント（VPP：仮想発電所）のリソースでの活用をねらいに、機能拡充を図りました。

当社では、2013年に「eLINK」を発売。停電時の非常用電源や平常時のピークカットに使うV2B対応充放電装置として、公共施設を中心に活用いただいています。
今回の新型「eLINK」は、 SiC双方向インバータを採用し電力変換を高性能化。さらに、装置本体とタッチパネル画面のデザイン一新により、屋外での視認性や操作性向上を実現しました。
EMS（建物のエネルギーマネジメントシステム）との豊富な接続実績や、EVをVPPリソースとして活用する国内初の実証実験への参画など、これまでの経験・ノウハウを組み込んだ、事業者向けのV2X対応充放電装置です。

※eLINK：株式会社椿本チエインの登録商標です。
※V2X：「Vehicle-to-Everything」の略。蓄電池を持つ自動車（Vehicle）と住宅（V2H)、ビル（V2B）、
　電力網（V2G）などの間で電力の相互供給を行うこと。これらの総称として「V2X」と呼ぶ。
※SiC：小型化・低消費電力化・高効率化が可能な次世代パワー素子のこと。

２．新型「eLINK」の特長

(1) EVをVPPリソースとして電力調整に活用、「高応答」「高精度」な充放電が制御できます。

(2) 通信インターフェイスとして、新たにECHONETLiteに対応。また、産業向けのModbusTCPにも対応
　（予定）し、モニタリング（見える化）およびリモート操作が行えます。

(3) 適用システムに応じたIoTゲートウェイ、電力計測器、カード読取器などを組み込めます。

(4) タッチパネル画面でのユーザー認証にも対応可能です。（オプション対応）

3．仕様

(1) 給電

電圧：単相3線AC202V　　周波数：50/60Hz
出力：5kW （力率1.0時）　（非常用電源では系統から切り離します）

(2) 充電

電池電圧：DC150～450V　　出力：4.5 kW（直流）

(3) 通信

ECHONETLite、ModbusTCP（対応予定）など

(4) 外形寸法

400（W）×1500（H）×300（D） mm

(5) 質量

114kg

(6) その他

・V2Hガイドライン2.1およびECHONETLite認証を取得しています。
・主なV2X対応車両：LEAF e+、LEAF（日産自動車）、OUTLANDER PHEV、i-MiEV（三菱自動車工業）
※車種ごとの接続性は確認中

4．用途

・EVの大容量バッテリの充放電を電力調整に活用する、VPPリソースやピークカット。
・EVに蓄えた電力を活用する災害時などの非常用電源。

5．納入実績

「V2Gアグリゲーター事業」実証事業に採用

詳細はこちら https://www.tsubakimoto.jp/company/press/2018/11/07/1/

6．価格・納期

都度見積

プレスリリースに記載されている情報は発表当時のものであり、最新の情報と異なる場合がありますのでご了承ください。